Kilka dni temu w mediach pojawiła się informacja na temat incydentu w ruchu lotniczym, do którego doszło w pobliżu lotniska Heathrow w Wielkiej Brytanii. Brał w nim udział samolot Airbus 320 oraz niezidentyfikowany cylindryczny obiekt. Dzisiaj okazało się, że kolejny incydent miał miejsce w okolicy lotniska Bremen w Niemczech.

Incydent nad Wielką Brytanią miał miejsce na wysokości przelotowej, mniej więcej 30 kilometrów od jednego z największych portów lotniczych, londyńskiego Heathrow. Zdarzenie miało miejsce 13 lipca 2013 roku około 18:35 czasu uniwersalnego, ale dopiero niedawno opublikowano nieco szczegółów ze specjalnego raportu sporządzonego po incydencie.

Według załogi samolot A320 znajdował się na wysokości około 11 kilometrów, kiedy nagle pilot zauważył srebrny cylindryczny obiekt poruszający się z ogromną prędkością w kierunku pilotowanej przez niego maszyny. Aby uniknąć kolizji załoga wykonała nieplanowany gwałtowny zwrot w lewo, a i tak obiekt przeleciał zaledwie kilka metrów od samolotu.

Najnowszy incydent związany z UFO i lotnictwem cywilnym miał miejsce wczoraj w nocy, 6 stycznia 2014 roku nad niemieckim Bremen. Niezidentyfikowany obiekt latający spowodował zakłócenia w ruchu lotniczym nad lotniskiem Bremen. UFO pojawiało się i znikało na radarze kontroli lotów.

[ibimage==19981==400naszerokoscbeztxt==Oryginalny==self==null]

^{Lotnisko w Bremen - Źródło: Google Earth}

Według oficjalnego raportu tego niemieckiego portu lotniczego obiekt pojawiał się kilkanaście razy między 18:30 a 21:30 czasu lokalnego. Na temat tego UFO wypowiedziała się też niemiecka policja. Według ich informacji jeden z patroli widział podejrzany obiekt gdy przelatywał na niebie. Na jego spotkanie wysłano nawet policyjny helikopter, ale nie odnalazł jego śladów.

Z doniesień lokalnej gazety Weser Kurier wynika, że UFO oglądali przez lornetki pracownicy wieży kontroli lotów lotniska z Bremen. Ich zdaniem obiekt wyglądał jak samolot, ale był znacznie głośniejszy. Oficjalne wyjaśnienie jest takie, że zamieszania narobił... zdalnie sterowany model samolotu, ale nie wszyscy dają temu wiarę. Sytuacja musiała być uznana za poważną, bo odwołano dwa loty, do Frankfurtu i do Monachium, a samolot z Paryża musiał krążyć dobrą chwilę zanim uzyskał zgodę na lądowanie.

Warto wspomnieć, że w ciągu ostatnich miesięcy miały miejsce jeszcze inne incydenty lotnicze. Warto wspomnieć co stało się 2 września 2013 roku w okolicach Glasgow. Tam obiekt również nieomal zderzył się z samolotem Airbus 320 lądującym na lotnisku w Glasgow. Zdarzenie wystąpiło podczas obniżania wysokości lotu przed lądowaniem. Piloci twierdza, że obiekt przeleciał kilkaset metrów pod samolotem. Na szczęście nie doszło do kolizji.

[ibimage==19979==400naszerokoscbeztxt==Oryginalny==self==null]

Chyba najsławniejszy w zeszłym roku przypadek kolizji UFO z samolotem miał miejsce 4 czerwca 2013 r. w Chinach. Należący do linii lotniczej Air China samolot Boeing 757, numer lotu CA4307, wylatywał z Chengdy i kierował się do Guangzhou. Chwilę po rozpoczęciu przelotu pilot zgłosił usterkę mechaniczną statku powietrznego po kolizji z jakimś obiektem. Na szczęście nikt nie został ranny w wyniku tego niebezpiecznego wydarzenia. Po dziś dzień nie wiadomo, z czym zderzył się chiński Boeing, a ślad po kolizji jest naprawdę spektakularny.

Przytoczone powyżej przypadki wskazują na to, że nie można mówić o tym, że zjawisko UFO nie wpływa na nowoczesne lotnictwo, wręcz przeciwnie incydentów przybywa i wiele z nich na długie lata pozostanie nierozwiązanymi zagadkami.

Źródła:

http://www.thelocal.de/20140107/alleged-ufo-disrupts-travel-at-airport-b...

http://www.smh.com.au/travel/travel-news/pilot-reports-near-miss-with-ru...

http://news.stv.tv/west-central/223574-passenger-plane-involved-in-near-...

http://usa.chinadaily.com.cn/china/2013-06/05/content_16572441.htm